Lotta allo smog?
“trasporto pubblico KO”
Lotta allo smog: l’unica “misura strutturale” vista finora è lo smantellamento del trasporto pubblico locale…
Da anni l’assessore all’ecologia Fabio Venturi promette “misure strutturali” per la lotta allo smog, ma quello a cui stiamo assistendo è solo lo smantellamento del trasporto pubblico locale: al taglio di 15 linee trasversali (cioè di collegamento tra paese e paese, mentre le linee “radiali” collegano i paesi col capoluogo) di alcuni mesi fa, in provincia, si è da poco aggiunto il rincaro di biglietti e abbonamenti, sulle linee extraurbane e non solo.
Al taglio dei fondi regionali, con la nuova manovra economica nazionale si aggiunge un nuovo insostenibile taglio che porterà il trasporto pubblico locale “all’estinzione”. Questo lo afferma Asstra, l’associazione datoriale delle aziende di trasporto pubblico locale (Tpl) di cui fa parte la stessa Atv, non i sindacati o il Partito Democratico. Lo dicono i presidenti di Regione che per protesta hanno riconsegnato le deleghe sul Tpl al Governo, mentre qui si continua a far finta di niente.
Più modestamente il Partito Democratico domanda all’assessore provinciale: quali sono i mezzi di trasporto alternativi che i cittadini dovrebbero usare per i loro spostamenti? Il monopattino, visto che anche le piste ciclabili sono ferme al palo, questa volta a causa del patto di stabilità?…
A fronte di un potere politico senza precedenti (il centro destra governa in Comune, Provincia, Regione e a Roma) l’unica azione che questa amministrazione ha messo in campo per difendere il diritto alla mobilità dei suoi cittadini è stato un ricorso al Tar contro i tagli regionali.
Dove sono gli sbandierati contatti privilegiati e lo sbandierato potere di influenza dei nostri amministratori? Quanto conta Verona per la Lega e il Pdl?
Venturi dice di essere contrario a misure tampone: ma che cos’è il blocco delle euro 0 a benzina e dell’euro 1 a gasolio se messe insieme queste due categorie di veicoli rappresentano una percentuale infima del parco circolante?
A questo punto era senz’altro più opportuno stabilire dei veri blocchi del traffico e includere anche i diesel euro 2. Ma si sa che da quella parte politica è abituata a proferire parole al vento.
La forma si salva con la predisposizione di “tavoli tecnici zonali”, la redazione di “piani per il risanamento dell’aria” che però restano nei cassetti, ma le scelte poi vanno in altre direzioni.
Nel frattempo procede il Traforo, Sitave, Ca’ del Bue…
Diego Zardini, capogruppo Pd in Provincia
Lorenzo Dalai, consigliere provinciale Pd
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